5分鐘弄懂電梯構造及工作原理

來(lái)源:海南多快電梯有限公司 時(shí)間:2024年04月15日 瀏覽:352

在高速發(fā)展的現代社會(huì ),曳引式電梯已經(jīng)被普遍投入使用,是人們日常出行必不可少的垂直交通運輸工具之一,但你了解它嗎?
電梯一般分為兩大類(lèi):有機房電梯與無(wú)機房電梯。
無(wú)機房電梯,顧名思義,即沒(méi)有機房的電梯。無(wú)機房電梯的曳引機安裝在導軌、承重梁上,控制柜等設備則固定在井道壁上。
有機房電梯,包括小機房電梯和一般機房電梯,有機房電梯的電梯機房一般是在頂部,相比無(wú)機房電梯占用空間相對較大。
下面以有機房為例,介紹下電梯的基本構造。
構成電梯的四大空間
1.機房部分
包括曳引機、限速器、控制柜、電源柜以及排風(fēng)設備。
2.轎廂部分
包括轎廂、安全鉗、安全窗、門(mén)機、平層裝置、COP操縱箱等。
3.層門(mén)部分
包括廳門(mén)、門(mén)頭、門(mén)框、滑塊、滑輪、地坎等。
4.井道部分
包括曳引機、限速器、控制柜、電源柜及排風(fēng)設備。
構成電梯的八大系統
1.曳引系統
曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力,使電梯運行;曳引系統主要由曳引鋼絲繩、導向輪、反繩輪組成。
2.導向系統
導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動(dòng)自由度,使轎廂和對重只能沿著(zhù)導軌作升降運動(dòng);導向系統主要由導軌、導靴和導軌架組成。
3.轎廂系統
轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分;轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
4.門(mén)系統
門(mén)系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口;門(mén)系統由轎廂門(mén)、層門(mén)、開(kāi)門(mén)機、門(mén)鎖裝置組成。
5.重量平衡系統
系統的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內,保證電梯的曳引傳動(dòng)正常;系統主要由對重和重量補償裝置組成。
6.電力拖動(dòng)系統
電力拖動(dòng)系統的功能是提供動(dòng)力,實(shí)行電梯速度控制;電力拖動(dòng)系統由曳引、供電系統、速度反饋裝置、電動(dòng)機調速裝置等組成。
7.電氣控制系統
電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實(shí)行操縱和控制;電氣控制系統主要由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏(柜)、平層裝置、選層器等組成。
8.安全保護系統
保證電梯安全使用,預防危害人身安全的事故發(fā)生,由電梯監控、電梯樓層顯示器、限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置組成。
電梯運行的原理
1.電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對重,通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái),鋼絲繩通過(guò)驅動(dòng)裝置(曳引機)的曳引驅動(dòng),使電梯轎廂和對重在電梯內導軌上做上下運動(dòng)。
2.固定在轎廂上的導靴可以沿著(zhù)安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動(dòng),防止轎廂在運行中偏斜或擺動(dòng)。
3.常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機工作時(shí)松閘,使電梯運轉,在失電情況下制動(dòng),使轎廂停止升降,并在指定層站上維持其靜止狀態(tài),供人員和貨物出入。
4.轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件,對重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機功率。
5.補償裝置用來(lái)補償曳引繩運動(dòng)中的張力和重量變化,使曳引電動(dòng)機負載穩定,轎廂得以準確???。

6.電氣系統實(shí)現對電梯運動(dòng)的控制,同時(shí)完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時(shí)顯示轎廂的運動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。

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